La seconda finale di Coppa Italia al 21° Rally del Molise
Partenza alle 19.31 di venerdì 7 ed arrivo alle 19.30 di sabato 8 novembre a Campobasso alla fine di 9 prove speciali su asfalto. Dopo Taormina e prima del Valli del Bormida si infuoca la rincorsa al titolo per i finalisti in arrivo dalle 9 zone d’Italia. Molti i driver locali di spicco.
Campobasso 5 novembre 2008 – Seconda sfida per la vittoria della Coppa Italia al 21° Rally del Molise, gara organizzata dall’Automobile Club Campobasso, che si correrà venerdì 7 e sabato 8 novembre nei dintorni del Capoluogo molisano. Classifica incerta alla seconda finale dopo la prova d’apertura a Taormina, terza e conclusiva prova sarà il Rally Valli del Bormida in Liguria il 21 e 22 novembre. Al titolo di Coppa Italia concorrono i migliori equipaggi in arrivo dal Challenge della propria zona regolarmente iscritti alle tre finali, mentre al primato di classe e gruppo puntano i migliori di classe delle 9 zone.
Si accende la rincorsa alla Coppa Italia che vede al comando in classifica l’esperto abruzzese “Dedo” navigato da Massimo Daddoveri, che a Campobasso cercherà di rafforzare la leadership al volante della Peugeot 207 S2000, con la quale ha fatto il pieno di punti a Taormina. I coniugi laziali Alfredo Di Cosimo e Rosalba Crescenzi attaccheranno certamente la vetta puntando anche al successo in gara con la loro Grande Punto Abarth S2000, provvisoriamente staccati di sole due lunghezza dal vertice. I messinesi Filippo Bellini ed Alessandra Gregorio, attualmente terzi, non fanno mistero delle ambizioni di successo in Coppa Italia e di podio in gara, con la Renault Clio S1600, con la quale hanno vinto la classifica due ruote motrici a Taormina. In cerca di riscatto un altro equipaggio messinese, quello formato da Carmelo Molica e Tino Pintaudi su Renault Clio S1600, costretti alla resa nella gara di casa soltanto a pochi metri dal traguardo, mentre erano al comando di categoria. Tra le S2000 aspirate a trazione integrale, il piacentino Franco Leoni su Grande Punto Abarth, insegue da vicino Di Cosimo, ma avversarie assai temibili saranno le due Peugeot 207 dei friulani compagni di squadra Claudio De Cecco che in Molise sarà affiancato da Alberto Bargelli e quella dei veneti Andrea Smiderle navigato da Roberto Favaro, entrambi gli equipaggi sfortunati protagonisti in Sicilia. Il barese Franco Laganà, a cui leggerà come di consueto le note Emanuele Clavarino, vincitore del gruppo N in Sicilia con la Mitsubishi Lancer EVO IX che ben conosce, in Molise cercherà la conferma ed un punteggio utile a salire in posizioni da podio nella classifica generale di campionato. A tallonare l’esperto gentleman pugliese tra le super N 4x4, ci penserà il toscano Luca Cecchettini anche lui su Mitsubishi Lancer EVO IX che condivide con Paolo Caravaldi, ma a caccia di punti sono anche i veneti Pierdomenico Fiorese e Francesco Zannoni, anche loro su Mitsubishi Lancer EVO IX e con un solo punto utile in classifica. Sempre in classe N4, in cerca di riscatto dopo la sfortuna che li ha colpiti a Taormina, i trapanesi Umberto Lunardi ed Anna Ranno su Subaru Impreza Sti, sicuri protagonisti tra le 4x4 sovralimentate. In gruppo A nella classe 2000 i messinesi Mauro Amendolia e Gianfranco Rapisarda potrebbero ipotecare la classifica di categoria di cui sono leader con la Renault Clio RS.
Molti gli equipaggi locali che cercheranno di sbaragliare la strada agli avversari finalisti per la classifica di gara, come i locali Mario Testa e Fabio Emanuele che disporranno di una Peugeot 207 S2000, Mitsubishi Lancer EVO IX per i pugliesi Enrico Girardi e Sergio Rega, mentre Luigi Iacampo, altro esperto locale, sarà al volante della Fiat Punto S1600 con Gino Abatecola alle note. In arrivo dal Lazio Carmine Tribuzio su Mitsubishi Lancer EVO IX, stessa vettura per il giovane campano Nicola Pagnozzi. Il messinese Luca Costantino sarà nuovamente della partita con la Renault Clio R3, reduce dalla vittoria di categoria a Taormina, ma avrà di fronte due validi laziali come Gianni Martellucci ed Alessandro Barchiesi, anche loro su Clio R3. Cesare Restuccia su Peugeot 106 1.6 16V, leader di classe 1600 del gruppo A, dovrà difendersi tra gli altri dal conterraneo Tino Leo su vettura gemella, entrambi driver in arrivo dalla riviera jonica Messinese. Ad insidiare la classe N3 potrebbe pensarci il trapanese Bartolomeo Mistretta con la sua Renault Clio RS con la quale è particolarmente in confidenza e reduce dal successo a Taormina, il termolese Fabio Imbimbo anche lui su Clio RS ed il pugliese Giovanni Caposiena su Ford Fiesta St, saranno tra gli avversari più temibili. In classe 1600 del gruppo N attenzione puntata su tre piloti in arrivo dalla Sicilia tutti con il titolo di classe nel mirino, come il messinese Franco Alibrando al comando in classe, il palermitano Giancarlo Sabatino e l’ennese Gaetano Beccaria, tutti su Peugeot 106 1.6 16V, come il giovane laziale di Rocca D’Evandro Giovanni Vanigioli, vincitore della 7^ zona ed attualmente 2° di classe. In Molise approda anche il siciliano Giovanni Catania con la MG ZR 105, con la quale ha già realizzato il pieno di punti di classe N1.
A Campobasso saranno ubicati la partenza ed il parco assistenza del 21° Rally del Molise, presso lo Stadio Romagnoli; il traguardo ed i riordinamenti nel centrale Corso Vittorio Emanuele, presso L’ACI il quartier generale della competizione.
Venerdì 7 novembre dalle 8 alle 14.30 le verifiche, mentre dalle 10 alle 15 si svolgerà lo shakedown sulla strada per busso, per permettere agli equipaggi di provare le vetture in assetto da gara prima della partenza. Lo start è previsto alle 19.31 presso lo Stadio Romagnoli in Contrada Selva Piana. Dopo la partenza si svolgerà alle 19.51, prima prova speciale del Rally denominata “Busso” da 4,50 Km. Alle 20.15 i concorrenti entreranno nel riordino notturno in Corso Vittorio Emanuele, dove vetture e piloti potranno essere ammirati da vicino.
Le ostilità riprenderanno alle 8.31 della mattina seguente, sabato 8 novembre, dopo la prima assistenza i concorrenti affronteranno 8 prove speciali, “Montavano” di 9.50 Km e “Casalciprano” di 9.10 Km da percorre tre volte, oltre alla lunga “Bosco Sessano” di 17.85 Km, che sarà disputata due volte. Bandiera a Scacchi, ancora nel centro di Campobasso alle 19.30. Approfondimenti e classifiche sul sito www.acisportitalia.it .
Classifica Assoluta Coppa Italia dopo la prima finale. 1. Dedo ( Peugeot 207 Super 2000) 10; 2. Di Cosimo ( Grande Punto Abarth) 8; 3. Bellini ( Renault Clio Super 1600 ) 6 ; 4 Laganà ( Mitsubishi Lancer Evo IX) 5 ; 5. Leoni ( Grande Punto Abarth) 4 ; 6. Angelucci (Grande Punto Abarth) 3 ; 7. Cecchettini (Mitsubishi ) 2 ; 8. Fiorese (Mitsubishi) 1.
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